セロー225のステムベアリング交換
林道大好きの常連様のセローです。
今日はステムベアリングを交換との依頼です。


とりあえずホイールを外してフォークを抜いて~

前回りをとにかくバラします。

ハンドルも外します

ステムのナットは めっちや固いです~この時 勢い余って タンクとか傷をつけないように気をつけます

アッパー側のベアリング~なんか茶色くてカラカラです。

新品は当たり前やけどピカピカです。

アンダー側のベアリングもサビてグリス切れでカラカラです。

ベアリングレースは左右に凹みがある部分にマイナスなどを引っ掛けてハンマーでシバきます。

並べると錆具合が良く分かります。

今日はステムベアリングを交換との依頼です。
とりあえずホイールを外してフォークを抜いて~
前回りをとにかくバラします。
ハンドルも外します
ステムのナットは めっちや固いです~この時 勢い余って タンクとか傷をつけないように気をつけます
アッパー側のベアリング~なんか茶色くてカラカラです。
新品は当たり前やけどピカピカです。
アンダー側のベアリングもサビてグリス切れでカラカラです。
ベアリングレースは左右に凹みがある部分にマイナスなどを引っ掛けてハンマーでシバきます。
並べると錆具合が良く分かります。
新品のテーパーベアリングを圧入するのですが、残念ながらプレス機など高級機械が当店にはないので
要らないインナーチューブなどでシバいて入れます。
圧入が終わったら新品ベアリングに コテコテにグリスを塗ります。
あとは 逆の手順で 組んで終わり~
Posted by グランドB.BOX at 12:43
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