WR250Xローダウン&マフラー交換

　売却の車両をカスタム依頼されたので今日はマフラー（スリップオン）とローダウンをします


　これ2万円～高い~(>_<)


ノーマルを外します


リンクの長さはほとんど変わりません～穴の位置で５㎜位？

この車両は状態が良くグリスもタップリあるので、リアタイヤをジャッキで上げながらシャフトを取り付けます。



続いてマフラー交換に写ります

カバーを外さないとサイレンサーとフレームを止めてるボルトが外れません(>_<)

排気ディバイスは無くなります　ワイヤーもモーター側で外します

　とにかく軽い！！軽量化は馬力を上げるのと同じと言いますがマフラー交換はお手軽でお薦めですね(^。^)


カッコいい～